La introducción a la sociedad de nuevos modelos de transportes son continuamente necesarios, sin embargo es importante mapear sus riesgos y beneficios.
En una experiencia en Oslo, Noruega, hicieron este análisis sobre una cohorte de 3191 pacientes con lesiones por patineta eléctrica y/o bicicleta. Las lesiones por patineta ocurrieron comúnmente durante la noche e involucraron a adultos jóvenes que no usaban casco y que con mayor frecuencia estaban intoxicados con alcohol. Por el contrario, la mayoría de las lesiones por bicicleta ocurrieron durante las horas de viaje al trabajo e involucraron a ciclistas de un rango de edad más amplio que a menudo usaban casco y era menos probable que viajaran en estado de ebriedad.
Las medidas preventivas, incluidas las campañas de concientización, la regulación de la disponibilidad de patinetas/bicicletas eléctricas, la mejora de la infraestructura y la implementación de políticas más estrictas sobre el uso de cascos y alcohol, pueden resultar efectivas para reducir las lesiones.
Bibliografía: JAMA
